Hallo Gemeinde,
ea geht immer noch vorwärts, wenn auch nur im Takt der Abendstunden. Am Mittwoch kommt hoffentlich das erste blutorange auf Haube und Kotflügel. Die Felgen lasse ich jetzt doch lieber strahlen, nachdem wir an den Kotflügeln nach der Grundierung doch Probleme mit den nur angeschliffenem Lack hatten. Da musste alles noch mal runter. Aus Schaden wird man dann nicht nur klug, sondern auch erst mal zornig. Warum,es,bei der Haube geklappt hat, können wir uns nicht erklären. Fotos folgen dann natürlich, soweit man mit den trotz Handschuhen verfärbten Fingern noch die Kamera bedienen kann.
Eine Frage an die 200er-Spezialisten: In welchen Farben war das Lenkrad gehalten? Nur weiß, hellelfenbein? Oder waren die Speichen in einer anderen Farbe? Danke vorab für die Antworten.

Hallo Rick
Ich kenne die Lenkräder beim 200er nur in dem Elfenbein/Weißen Farbton, die Speichen schwarz, und die Nabe wieder weiss. Meins ist nämlich auch so.
Gruss Alfred

Hallo Alfred,

Danke für den Hinweis. Dann gehe ich noch entsprechenden Sprühlack kaufen. Gibt es eine Empfehlung?

Hallo Rick,
Lenkrad für 200 habe ich auf meine beiden, sind beide in Original, in kompl Elfenbein .
Zweifarbig ist total ,nach meinen Originalen , falsch.
Mach was draus.
Bautz Freund Karl

Hallo Karl,
danke für due Angabe. Du bist ja der ungekrönte Bautz-Guru hier mit dem wohl meisten Hintergrundwissen. Axel mal ausgenommen. Dann wird der Lenker also elfenbeinfarbig. Meine Kappe ist allerdings schwarz. Gab es das so, oder waren die schwarzen Nabenkappen für andere Modell?. Das Bautz-Logo ist dran, sie sollte also original sein, aber vielleicht von einem anderen Modell? Danke für die Hinweise.

Hallo,
danke , aber andere wissen auch was . Einige glauben auch alles zu wissen. So sind die Menschen
nun mal. Ja, der Deckel mit Logo ist richtig. Mit schwarzer Schuhkreme polieren und vor jeder Ausfahrt,
genau wie dein Schuhzeug polieren oder polieren lassen. Ja. so macht es doch mit Bautz immer wieder Spaß.
Bautz Freund Karl

Hallo Gemeinde,

endlich sieht man wieder, dass der graue Torso wieder ein Traktor wird....











Für den Kumpel ein Schildchen in Kramer-Grün...



Heute Mittag haben wir die Felgen grundiert und gefüllert. Heute Abend das letzte mal nass schleifen. Morgen dann hoffentlich der rote Beistrich an den Felgen. Ende nächster Woche könnte er wieder auf eigenen Rädern stehen.

Liebe Leute,

heute gabs Felgen rot-grau mit Cockpit zum Frühstück:





Kumpel Raimund macht die Woche noch die Elektrik neu. Mitte nächster Woche sollte er wieder laufen. Nächster Ausritt nach Kradenbach in der Eifel steht an.

schöne Arbeit bist du auch in Senheim am sonntag V.G lui 59

Moin Lui,

Danje für die Blumen. Nach Senheim kann ich leider nicht kommen. Ich muss woandees hin. Heute sind wir nach Wierschem geschraddelt zum Treffen. Raimund hat mir seinen 11er Kramer geliehen.Kommst Du nach Kradenbach?

wann ist das in Kradenbach

13.-15.07

Nice !!

Hallo Vorrundengucker,

statt Fußball zu gucken, haben wir das Cockpit angenagelt. Deutlich erfolgreicher, als die Weltmeister:







Verkabelt wird die nächsten Tage.

Wo ist denn dein Vorglühdraht? Wurde der aus der Armatur restlos gestrichen?
Schade, dass der original Lack nicht mehr zu retten war.
Und warum lackiert man eigentlich bei Traktoren grundsätzlich über alle Schrauben?? Das kann ich nicht nachvollziehen.

Servus,
wir hatten bei Weitem keine Überrestaurieeung in dem Sinne vor, dass mittels Verwendung neuer, unlackierter Schrauben dokumentiert werden muss, dass alle Teile auseinandergenommen wurden. Ausserdem müssen die alten Schrauben vor Rost geschützt werden.
Der alte,Lack wäre sicher rettbar gewesen, aber die Zeit dafür und die Räumlichkeiten haben wir nicht.
Geschweige denn die Ausbildung und die Auarüstung für eine solche eher museale Restaurierung. Vier Schichten Lack mit dem Zahnarztbohrer runtermachen geht - aber hier nicht.
Die Glühanlage ist der Stabglühkerze zum Opfer gefallen.

Soderle,

200er ist fertig! Juchu! Ein paar Kleinigkeiten noch wie Handgas einstellen und ein Kabelbinderchen hier und da...





Morgen Abend dann ausführliche Probefahrt. Der Entzug ist vorbei! Die Bautz-Sucht hat wieder freien Lauf!
Sitzschalenaufkleber (Bautz-Pflugschar) macht mir noch ein Kumpel. Eventuell hat der welche übrig oder ich lasse welche mitmachen. Bei Interesse Bescheid geben.
Farbe wird RAL 2002 für die Pflugschar, Schrift ist ausgeschnitten und damit Sitzfarbe.


Vielen Dank an Raimund, Olli, Ottes und alle hier im Forum, die mit Rat und TAt zur Seite standen.

Hallo Gemeinde,

die Probefahrt wurde erfolgreich beendet.
Hier die Abschlußbilder:

Der schaut echt wie frisch vom Werk aus ;)
Sehr schön geworden!
Was ist denn die Kappe über der linken Armatur ganz oben?

Gut, dass du bei den oberen Bildern das Nummernschild retuschiert hast und unten nicht ;)

Tja....hmm oben die waren die Gefälschten.
Die Kappe,ist eine 12V Motoradbuchse für USB und Gedöns, falls ich mal ne Mucke hören will.

Wie gehts Deinem Schätzchen?

Dem gehts gut, hat nix zu tun im Moment ;)
Er hat eine Kiste hinten auf die Pritsche bekommen um die Motorsägen für den Wald sicherer transportieren zu können :D