... ein 122er Silberling auf dem Weg zum Waschen - im Schlepptau ein Anhänger voller Teile!

Nun in grün-gelb anstatt in silber:



... sieht doch etwas besser aus - oder?

sieht wirklich klasse aus !!!!
mal wieder ein beispiel für einen mit liebe restaurierten Bautz =)
Jedes mal wieder schön zu sehen !!

mfg
Flo

saubere arbeit !!! der sieht wirklich spitze aus.

jetzt mußt du nur noch den korb farblich aufpeppen

sehr schön benjamin

was ist das den für ein block am kupplungsgehäuse, hab ich noch nie gesehen?

gruss markus

ein AS 122 mit alter hydraulik ist auch sehr selten!

... "der Block" müsste der Flansch für den Anlasser bei den 120er Typen sein!

meinte den block unten am mähantrieb? hab schon viele bautze gesehen aber dieser block am mähantrieb ist mir neu.

güssle

Der Block ist für den Mähantrieb. Das Kupplungsgehäuse ist eins von einem Hochrad also C oder D Typ. DIe haben solche Kupplungsglocken As 120 wie auch AS 122.

lg
max

... als ein C ist es, Bereifung 8-24, und ehrlich gesagt ist mir dieses Detail noch nie direkt aufgefallen. Ich hab immer gedacht, das wäre der Block vom Fünfgang-Getriebe! Aber es stimmt: Laut ETL sind Gehäuse abhängig von der Bereifung!

glückwunsch dann hast du ja was richtig seltenes. der hochrad hat glaube ich die bereifung 8/30 oder so ich hab noch original felgen rumliegen.

grüssle

Hallo,
der AS 122 C hat 7-30er die Reifen,sind leider auch einiges teurer alls die bei den 8-24er,deswegen sind die da jetzt wahrscheinlich drauf
Aber die 7-30er sind aufjedenfall schöner und fahren sich besser.

[ Editiert von AS 122 C MG am 04.06.10 20:03 ]