Hallo zusammen,

bin gerade mitten in der Restauration meines Bautz AS122 (Bilder folgen, versprochen!).

Im Moment bin ich am Motor, nach dem Abnehmen des Deckels Richtung Schwungrad: Überraschung Kurbelwelle hat Riefen, Lagerschale hat es hinter sich.

Zu meiner Frage:
Hat jemand Erfahrung mit einem Motorinstandsetzer (möglichst Rhein-Main-Gebiet), Aufgabe wäre es die Kurbelwelle zu schleifen?
Woher bekomme ich die beiden Lagerschalen, Pleuellager und Pleuelschrauben und Kurbelwellen-Dichtringe? Kann hier jemand einen Tip geben? Auch ein Dichtungssatz für den AKD 112E zu einem vernünftigen Preis wäre top (170€ für ein paar Papierdichtungen... da Bemühe ich mich und schneide diese selbst).

Gibt es beim Zusammenbau was zu beachten? (z.B. Spiel Einstellen?) Im MWM-Handbuch wird bei der Kurbelwelle "nur" von Ein- und Ausbau gesprochen.

Viele Grüße