mir sind am Tellerrad, von meinem AS 120, Riefen aufgefallen. Durch die Öffnung hinten am Getriebe ist nichts zu sehen, dass die Riefen erzeugt haben könnte, daher gehe ich davon aus, dass es der Druckpilz sein muss. Kann mir jemand die Funktion von dem Druckpilz genauer erklären? Ich habe hier im Forum gelesen, dass er nur Kräfte aufnehmen soll, wenn die Lager am Differential kaputt sind.
Wenn ich das Differential von Hand durchdrehe schleift nichts am Tellerrad. Trotzdem gehe ich davon aus, dass die Schleifspuren relativ frisch sind, da sie metallisch glänzen und keine braunen Ablagerungen aufweisen, wie der Rest vom Tellerrad. Würde das bedeuten, dass die Lager am Differential zu viel seitliches Spiel haben und unter Last, das Differential nach links gedrückt wird?
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