ich gehe mir eine neue Herausforderung an. Eine Traktorrestauration steht an.
Bekauft und zerlegt ist das gute Stück. Eigentlich sollte es ein Bautz AL 180 sein, wie die Papiere es hergeben. Motor logischerweise einrn AKD 311 Z. Es hat sich herausgestellt, dass nicht der benannte Motor verbaut ist, sondern ein AKD 112 Z.
Auf dem Getriebe eingehauen ist die Nummer 240766. Die Plakette fehlt leider.
Als erstes wäre zu klären, was ich da eigentlich besitze…..Einen AL 180 mit falschem Brief, oder ein AL 240 ohne Papiere. Lach
Motor ist ja klar. Getriebe fraglich. Gibt es einen Unterschied zwischen den Getrieben von AL 180 und AL 240? Wenn ja, woran erkenne ich das?
Vielleicht kann einer der Experten mir da weiterhelfen….
Gib mir mal ein paar Tage. Ich versuche etwas heraus zu bekommen. (Ich warte aber erst mal auf Deine Antwort bzgl. der Fahrgestellummer. Macht die Sache sicher einfacher)
Gruß Stefan
----------------------------------------- Mein Bautz : Bautz 300 TD, Bauj. 1960 ----------------------------------------- Wer Tipfehler findet darf sie behalten :D
nur kurz zur Info. Wir sind noch an den Thema dran. Ist nicht so einfach und kann noch etwas dauern. Wenn ich das aus den Augen verlieren und mich nicht melde, dann einfach nochmal erinnern..
Gruß Stefan
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Der Nummer nach ist das ein AL 240. Einen Motor 112 Z den der Anfrager drin hat, gibt es in einer Motoren-Übersicht nicht. Auch nicht bei anderen Typen zu dem Zeitpunkt.
Nachdem die Getriebe Übersetzungsdaten bei 180 und 240 gleich sind gehe ich davon aus, dass es beim Getriebe ebenso ist. Es würde mich wundern wenn man damals bei den paar PS unterschieden unterschiedliche Festigkeitsstufen eingebaut hätte. Aber ich weiß es nicht. Man könnte versuchen über die ET Listen Nummern Vergleiche anzustellen.
Mehr ist leider nicht herauszubekommen.
Folgende Infos noch aus den Kundendaten: Fahrgestellnummer 240766 Motor Nummer 4068-2030 Händler Neumann Ort Saarlouis Ausgeliefert am 14.12.1956
Gruß Stefan
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