ich werde bald an meinem Bautz AS 120-C von 1956 die Bremsen erneuern. Dabei werde (muss ich) den Simmerring (oder Dichtring) an der rechten Seite, hinten an der Radnarbe erneuern, weil das Getiebeöl sonst auf die neuen Bremsen tropfen würde. Das Öl kommt beim fahren, einfach aus der Radnarbe gelaufen.
Die Frage die ich mir nun stelle, ist wie man den Simmerring ausbaut. Oder ob das vielleicht einen anderer Grund sein könnte, das das Öl dort rauskommt.
Hallo Ralf, du solltes beide Dichtringe ersetzen. Den Wellendichtring, der auf der Hülse läuft und den O-Ring, der verhindert, daß das Öl zwischen Lagerinnenring und Hülse auf die Antriebswelle läuft.